贸易也将随之反弹<

时间:2021-03-28 01:12 来源:http://www.baiduyunp.com

imf和世行指出,1993年,进口零部件占中国出口产品的60%以上。如今这个百分比只有35%。世行贸易研究主管阿迪提亚 马图(aaditya mattoo)表示,其结果是,尽管中国曾经是全球化的一个主要贡献者,但即使在2008年金融危机之前,它已开始“内向全球化”。他说,“这不仅是一个危机后现象。这是一个更大的结构性趋势,开始的时间更早。”(实习编译:王海军 审稿:赵小侠)

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他们认为,全球供应链的发展在很大程度上推动了20世纪90年代国际贸易的快速增长。但近年来,如今已成为世界最大贸易国的中国,在外商投资和本土工业发展的推动下,夺得了这些供应链越来越大的份额。

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据英国《金融时报》11月18日消息,根据国际货币基金组织(imf)和世界银行(world bank)的研究,世界经济不太可能看到2008年金融危机之前推动全球化的迅猛贸易增长,主要是因为中国的制造商正转向国内。这项研究试图回答近年最让经济学家们困惑的问题之一,即国际贸易增长的持续放缓是否意味着全球化已经“见顶”。

过去两年里,世界贸易增长速度低于全球经济增速,这是几十年来首次出现这样的局面。这一转变显然标志着某些经济学家所称的“超全球化”时代告终。许多经济学家将近年贸易增长放缓归咎于欧盟的经济困境,提出一旦欧洲反弹,贸易也将随之反弹。贸易增长放缓也被归因于近年贸易自由化步伐放缓。

但imf和世行经济学家在他们的最新研究报告中表示,一个主要因素是结构性的。有鉴于此,国际贸易加速增长不太可能像过去那样,为整体经济增长做出同等的贡献。“那个特定的发动机现在似乎耗尽了推进能量,”这个团队在imf杂志《金融与发展》中写道。

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